Ich bin zufriedener Eigentümer und Nutzer einer Motorsense FS 55 von Stihl. Neulich machte ich mich an den Austausch der Verschleissteile. Dazu gibt es von Stihl ein Service Kit, welches Luftfilter, Zündkerze und Kraftstofffilter enthält. Luftfilter und Zündkerze austauschen geht recht einfach mittels üblichem oder dem mitgelieferten Werkzeug. Der Austausch des Kraftstofffilters erwies sich allerdings zunächst als nicht so einfach.
Der Kraftstofffilter befindet sich bekanntlich an einem Schlauch im Inneren des Tanks und kann sich dort bewegen. Das Service Kit enthält ein Werkzeug, um den Kraftstofffilter samt Schlauch durch die Tanköffnung zu greifen und herauszuziehen. Das Werkzeug ist ein Stück Pappe der Verpackung, das durch Falten in Form gebracht wird. Ich denke das Material Pappe ist durchaus geeignet und für den einmaligen Gebrauch ausreichend. Jedoch war das Pappe-Werkzeug nicht lang genug, um den Kraftstofffilter im Tank zu erwischen. Auch eine längere Ausführung würde den Zweck nur unzureichend erfüllen, da man um die Ecke muss. Jedenfalls passt das Pappe-Werkzeug des Service Kits wegen der Länge nicht zu meinem Gerät.
Mir gab jemand einen Tipp, den er bei einem anderen Gerät von Stihl anwendet. Einfach einen mitteldicken Draht doppelt nehmen und einen Haken am geschlossenen Ende biegen. Damit wird dann der Kraftstofffilter so wie mit dem Pappe-Werkzeug vorgesehen aus der Tanköffnung ziehen. Des Weiteren wies er mich darauf hin, den Schlauch nach dem Rausziehen ausserhalb des Tanks gut festzuklemmen, so dass er nach dem Lösen des Kraftstofffilters nicht in den Tank rutscht. Dies wäre ein Problem, da sich der Schlauch ohne den Kraftstofffilter nicht so einfach mit dem Haken packen lässt. Ich habe mir den Draht zurechtgebogen und damit nach einer Weile Probieren den Kraftstofffilter erwischt. Beim anschliessenden Herausziehen löste sich der Kraftstofffilter vom Schlauch. Ich gebe zu, dass ich schon recht fest gezogen habe, aber dies erschien mir richtig, da sich der Krauftstofffilter noch nicht ausserhalb des Tanks befand. Ich vermute, dass das der Schlauch einfach zu kurz ist. Somit hatte ich jetzt das oben bereits erwähnte Problem, dass sich der Schlauch im Tank befindet und wegen fehlendem Kraftstofffilter nicht mit dem Haken gegriffen werden kann.
Ich habe dann den Tank ausgebaut so dass ich an die Durchführung des Schlauches durch die Wand des Tanks komme. Das geht ziemlich einfach. Das orangefarbene Gehäuseteil auf der hinteren Seite, also der dem Rohr zum Messer abgewandten Seite, ist mit drei Schrauben (TX25) befestigt. Schrauben lösen, Gehäuseteil abnehmen, und schon kann man den Tank nach hinten rausnehmen. (Eine weitere Schraube, welche durch eine Öse im Tank geht, wird nicht gelöst.) Der Tank hängt an zwei Schläuchen. Deren Durchführung durch die Wand kann man rauspopeln und dann die Schläuche rausziehen. Damit hatte ich Zugang zu dem mir entwischten Schlauch und konnte den neuen Kraftstofffilter aufstecken. Schläuche und Kraftstofffilter reinschieben, Durchführung mit Hilfe eines Schraubenziehers wieder reinpopeln, Tank nach vorne reinschieben, rotes Gehäuseteil aufsetzen und anschrauben, fertig.
Das Ausbauen des Tankes und rauspopeln der Durchführung diente mir dazu, wieder an den Schlauch zu kommen, der mir beim rausziehen des Kraftstofffilters aus der Tanköffnung entwischt war. Allerdings kann man damit auch gleich den Krauftstofffilter wechseln. Dies erscheint mir eine bessere Methode als den Kraftstofffilter mittels Pappe-Haken oder gebogenem Draht aus der Tanköffnung zu ziehen. Sie ist einfach und birgt keine Gefahren. Ausserdem vermute ich, dass das Herausziehen bei meinem Gerät ohnehin nicht möglich ist, da der Schlauch zu kurz ist.
Meine Schlussfolgerung ist, dass man den Kraftstofffilter am besten mittels Ausbauen des Tanks austauscht.
Suchhilfe Freischneider Benzinfilter ersetzen FS55 Treibstofffilter wechseln